1. Budżet jako podstawa gospodarki finansowej zarządu dróg – budżet jednostki samorządu terytorialnego, budżet państwa, budżet środków
europejskich, państwowy fundusz celowy, środki funduszu Przeciwdziałania Covid-19 i Funduszu Pomocy Ukrainie oraz środki KFD
w BGK.
2. Zmiany w ustawie o drogach publicznych oraz zmiany począwszy od 1 stycznia 2023 roku zasad funkcjonowania Rządowego Funduszu
Dróg Samorządowych w świetle ustawy z 5 sierpnia 2022 o zmianie ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg oraz niektórych innych
ustaw.
3. Nadrzędne zasady rachunkowości budżetowej oraz zasady wyceny aktywów i pasywów obowiązujące w roku 2023 i na dzień bilansowy –
dlaczego warto przyjąć i stosować KSR 11 „Środki trwałe” w zarządach dróg.
4. Zasady przekazywania środków publicznych pomiędzy budżetami na remonty i inwestycje dróg będących lub/i nie będących własnością
danej jednostki - ujęcie współfinansowania w budżetach jednostek współpracujących, np. współfinansowanie przez gminę lub powiat drogi
wojewódzkiej, finansowanie drogi z KFD, z RFIL, z RFRD, z RFPŁPIS, z funduszu Covid, itp..
5. Ewidencja księgowa współfinansowania w organie finansowym oraz w zarządzie dróg - klasyfikowanie wydatków budżetowych.
6. Zmiany klasyfikacji budżetowej – nowa klasyfikacja środków funduszu przeciwdziałania COVID-19 oraz środków Rządowego Funduszu
Inwestycji Lokalnych, Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych oraz zmiany od 1 stycznia 2023 klasyfikacji dla
środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
7. Ustawa o drogach publicznych i definicja drogi – słownik podstawowych definicji: budowa drogi, przebudowa drogi, remont drogi,
utrzymanie drogi.
8. Droga, odcinek drogi, wiadukt, itp. jako obiekt inwentarzowy – czy droga bez np. wiaduktu spełnia wszystkie cechy uznania jej za środek
trwały?
9. Zasady tworzenia obiektów inwentarzowych jako środków trwałych – droga i jej odcinek jako pojedynczy środek trwały, a droga z
poszczególnymi jej odcinkami i wiaduktami jako zbiorczy środek trwały.
10. Zasady tworzenia obiektów inwentarzowych zespolonych funkcjonalnie z różnymi KŚT – droga jako obiekt inwentarzowy zespolony
funkcjonalnie, w tym obiekt budowlany liniowy w rozumieniu Prawa budowlanego.
11. Ogólne zasady ustalania wartości początkowej drogi jako środka trwałego.
12. Szczególny przypadek dot. dróg niezaksięgowanych i niewycenionych, przejętych nieodpłatnie od innego zarządcy drogi – problem z
ustaleniem ceny sprzedaży drogi wykluczonej z obrotu gospodarczego, wartość godziwa, zamortyzowany koszt odtworzenia jako
alternatywa dla kosztownej wyceny przez biegłego, stanowisko KSR i jego związek z kontem 840.
13. Nakłady ponoszone w okresie użytkowania drogi: ulepszenia a remonty, konserwacje, przeglądy.
14. Przebudowa drogi jako jej ulepszenie – rodzaje ulepszeń, poziomy ich istotności i miary ich wartości użytkowej.
15. Ulepszenia obcego środka trwałego – ulepszenia dróg będących własnością innego zarządcy drogi.
16. Nakłady na bieżącą eksploatację dróg - remont drogi i jej utrzymanie, konserwacje dróg, remonty typowe, awaryjne, nadzwyczajne, części.
17. Specyficzny problem tzw. niskocennych pozostałych środków trwałych finansowanych z wydatków bieżących.
18. Ewidencja inwestycji drogowych, przebudowy i remontów dróg oraz opłat za zajęcie pasa ruchu drogowego.
19. Wzory księgowań dotacji, płatności, finansowania z innych budżetów, zaliczek, refundacji i zwrotów wydatków dot. inwestycji, ulepszeń i
remontów dróg.
20. Zobowiązania i zaangażowanie w rachunkowości i w sprawozdawczości budżetowej zarządów dróg oraz problem podatku VAT i
specyficzny sposób jego księgowania.
21. Zaangażowanie a rejestr umów – problem niezgodności danych w zakresie umów prezentowanych w zaangażowaniu i w rejestrze umów
zarządu dróg, nowy termin wejścia w życie CRU od 2026 roku.
22. Przykłady i schematy księgowań oraz powiązanie księgowości ze sprawozdawczością jednostek organizacyjnych GDDKIA - obroty i salda
poszczególnych kont jako dane księgowe, a zasady sporządzania sprawozdań zakresie budżetu państwa i budżetu środków europejskich.
23. Przykłady i schematy księgowań oraz powiązanie księgowości ze sprawozdawczością w gminnych, powiatowych, wojewódzkich zarządach
dróg - obroty i salda poszczególnych kont jako dane księgowe, a zasady sporządzania sprawozdań zakresie budżetów jednostek samorządu
terytorialnego.
24. Analiza zgodności danych wykazywanych w rocznej sprawozdawczości budżetowej i finansowej jednostek budżetowych oraz przykłady
potencjalnych nieprawidłowości w zarządach dróg.
25. Odpowiedzi na pytania i wzory prawidłowych księgowań.